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Viele fragen sich, warum Elektroautos keine Anhängerkupplung (AHK) haben.

Es liegt an den Autoherstellern: Ob ein Hersteller eine AHK freigibt, liegt in seinem Ermessen.

Technisch ist eine AHK bei jedem Elektroauto möglich, um so unverständlicher, dass z.B. der VW E-Golf laut Hersteller nicht einmal einen Fahrradträger mitführen darf.

Anbei eine Liste (die nicht vollständig sein wird) von mir bekannten Elektroautos mit AHK-Option:

     

 Hersteller  Modell  Zuglast kg  Stützlast kg  Infos
 Tesla  Model X  2.250  80  serienmäßig
 Tesla  Model S  1.850  100  Nachrüstung
 Audi  E-Tron  1.800  ??  
 Mercedes  EQC  1.800  72  
 Tesla  Model Y
 1.600  ??  
 Polestar  Polestar 2
 1.500  90   Pressemitteilung
 Volvo  XC40 pure ev
 1.500  45  
 Tesla  Model 3  910  91  Daten nur bei Neubestellung, Nachrüstung Beeken 0/65
 Ford  Mach-E  750  ??  
 Jaguar  I-Pace  750  45  
 Renault  Zoe Gen I  750  80  
 Renault  Kangoo  374  60  
 Nissan  E-NV 200 Tr  460  80  
 Nissan  E-NV 200 Ev  140  80  
 BMW  I3  0  60  
 Hyundai  Ioniq  0  75  Nachrüstung Beeken
 Hyundai  Kona  0-1300  80-100  Nachrüstung Beeken , MJ 2020 100 KG(Österreich 1.300 / 65 von Hyundai)
 Kia  E-Niro  0  75  Nachrüstung Beeken
 Kia  E-Soul  0  60  
 Nissan  Leaf,Ze0,Ze1  0  52-60  Nachrüstung Aukup
 VW  E-Golf  0  65-70  Nachrüstung Beeken
 VW  E-Up!  0  50  Nachrüstung