Anbei eine Liste der Elektroautos mit AHK-Option (wer weitere kennt, bitte gerne über meinen Kontakt melden):
Tipp: Über die Tastenkombination "STRG + f" kann direkt nach dem Hersteller oder dem Modellnamen im Suchfenster oben rechts gesucht werden
|
Hersteller |
Modell |
Zuglast kg |
Stützlast kg |
Infos |
|
Porsche |
Cayenne |
3.000 |
3.000 Kg gebremst / 750 Kg ungebremst |
|
|
BMW |
ix4 ix xDrive >=40 |
2.500 |
||
|
Hyundai |
Ioniq 9 |
2.500 |
||
|
Lucid |
Gravity |
2.500 |
||
|
Kia |
EV 9 |
2.500 |
125 |
ab Ende 2023 lieferbar |
|
Porsche |
Macan |
2.500 |
||
|
Volvo |
EX60 |
2.400 |
||
|
Mercedes |
GLC400 |
2.400 |
||
|
Audi |
Q6 e-tron |
2 - 2.400 |
100 |
|
|
Ford |
e-Tourneo Custom |
2.300 |
||
|
KGM |
Musso EV |
1.800-2.300 |
ab 42.000€ für ein Pickup-SUV |
|
|
Tesla |
Model X |
2.300 |
100 |
serienmäßig |
|
Lotus |
Emeya / Eletre |
1.225-2.250 |
||
|
Polestar |
Polestar 3 |
2.200 |
||
|
Volvo |
EX90 |
2.200 |
||
|
Audi |
A6 S6 e-tron |
2.100 |
incl. Avant |
|
|
BMW |
IX3 neue Klasse |
2.000 |
||
|
BMW |
i 7 Xdrive60 |
2.000 |
||
|
BMW |
i 5 |
2.000 |
80 |
Basisversion 1.500 KG |
|
Cadillac |
Visiq 900 |
2.000 |
||
|
Ford |
E-Torneo Cust. |
2.000 |
||
|
Hyundai |
IONIQ 5 |
2.000 |
ab Modelljahr 2026 |
|
|
Mercedes |
GLB 350 |
2.000 |
||
|
Nio |
EL 7 |
2.000 |
serienmäßig bei allen Modellen |
|
|
Nio |
ET 7 |
2.000 |
serienmäßig bei allen Modellen |
|
|
Nio |
EL 8 |
2.000 |
||
|
Voyah |
Free |
2.000 |
||
|
Polestar |
4 |
2.000 |
||
|
Porsche |
Macan 4S |
2.000 |
||
|
Volvo |
ES90 |
1.600-2.000 |
||
|
VW |
E-Transporter |
2.000 |
||
|
Zeekr |
7X und 001 |
2.000 |
||
|
Tesla |
Model S |
1.850 |
100 |
Nachrüstung, Original Tesla 1.600 KG |
|
Fisker |
Ocean |
1.815 |
1090 KG (Basismodell 2wd) |
|
|
Audi |
e-tron50/55q |
1.800 |
80 |
|
|
Elaris |
Beo |
1.800 |
||
|
Ford |
Capri |
1.800 |
||
|
Genesis |
GV 70 |
1.800 |
||
|
KIA |
EV 6 |
1.800 |
ab Modelljahr 2025 und EV6 GT (bis 2024) |
|
|
Mercedes |
CLA |
1.800 |
incl. Shooting Brake |
|
|
Skoda |
Enjaq & Elroq |
1.800 |
iv 85 Versionen |
|
|
VW |
ID Buzz |
1.200-1800 |
||
|
GM |
Lyriq |
1.600 |
||
|
Smart |
#3 und #5 |
1.600 |
||
|
Cadillac |
Lyric 600 E4 |
1.587 |
||
|
Volvo |
C / XC / EC40 |
1.500-1.800 |
dual Motor 1.800 kg / single Motort 1.500 kg |
|
|
BYD |
Tang / Seal |
1.500 |
||
|
Leapmotor |
C10 |
1.500 |
||
|
KIA |
PV5 Passenger |
1.500 |
150 |
ungebremst, gebremst 750 Kg |
|
Mercedes |
CLA |
1.500-1.800 |
CLA 250+ 1.500, CLA 350 1.800 - ungebremst 750 KG |
|
|
Mercedes |
EQB |
1.400-1.700 |
gebremst - ab Modelljahr 2024 (ohne 7 Sitzer) |
|
|
Mercedes |
EQA |
750-1.800 |
Allradmodelle 1.800 kg |
|
|
Mercedes |
EQS SUV |
750-1.800 |
Allradmodelle 1.800 kg |
|
|
Mercedes |
EQE SUV |
750-1.800 |
Allradmodelle 1.800 kg |
|
|
Mercedes |
EQC |
1.800 |
72 |
|
|
Changan |
Deepal S05 |
1.600 |
75 |
ungebremst 750 KG |
|
Tesla |
Model Y |
1.600 |
145 |
|
|
Hyundai |
Ioniq 5 |
1.600 |
100 |
bis 2025 großer Batterie(ungebremst 750 KG), kleine Batterie 750 KG |
|
Kia |
EV 6 |
1.600 |
100 |
bei großer Batterie (ungebremst 750 KG), mit kleiner Batterie 750 KG |
|
BMW |
i 4 |
1.600 |
75 |
|
|
Cadillac |
Lyriq |
1.600 |
||
|
Genesis |
GV60 |
1.600 |
||
|
KGM |
Torres EVX |
1.600 |
||
|
Lynk&Co |
02 |
1.600 |
||
|
Smart |
#1 |
1.600 |
||
|
Polestar |
Polestar 4 |
1.500-2.000 |
2000 KG bei Allrad |
|
|
Aiways |
U5 |
1.500 |
||
|
BYD |
Tang |
1.500 |
||
|
Changan |
Deepal S07 |
750-1500 |
75 |
|
|
Cupra |
Born |
0-1.500 |
1500 KG nur per Nachrüstung misterdotcom.de |
|
|
Hyundai |
Ioniq 6 |
1.500 |
100 |
bei großer Batterie (ungebremst 750 KG), mit kleiner Batterie 750 KG |
|
Polestar |
Polestar 2 |
1.500 |
90 |
|
|
Mazda |
e6 |
1.500 |
||
|
Mercedes |
EQT |
1.500 |
||
|
Renault |
Kangoo E-Tech |
1.500 |
||
|
SsangYong |
Torres EVX |
1.500 |
||
|
SsangYong |
Korando e |
1.500 |
Gebremst 1.500 kg ungebremst 500 kg |
|
|
Xpeng |
G6 / G9 |
1.500 |
75 |
|
|
Zeekr |
001 + X |
1.600 |
100 |
|
|
Kia |
PV 5 |
750-1500 |
75-150 |
Mit 71,2 kWh Batterie gebremst 1500 kg + 150 kg Stützlast |
|
Peugeot |
E-3008 |
750-1250 |
80 |
Gebremst 1.250 kg ungebremst 750 kg |
|
Renault |
Scenic e-tech |
750-1.100 |
75 |
Gebremst 1.100 kg ungebremst 750 kg |
|
Nissan |
Ariya |
0-1.500 |
80 |
|
|
Opel |
Astra electric |
0-1.500 |
75 |
1500 KG nur per Nachrüstung misterdotcom.de |
|
VW |
ID 3 |
0-1.500 |
60-75 |
Ab Werk max. Fahradträger, AHK über https://www.misterdotcom.de/ |
|
DS |
N8 |
1.400 |
||
|
Nio |
ET 5 |
1.400 |
serienmäßig bei allen Modellen |
|
|
Skoda |
Enyaq iV |
0-1.400 |
75 |
1.400 KG nur bei Allrad, sonst 1.200 KG bei 8%St. - incl. Enyaq Coupe |
|
VW |
ID 4 / ID 5 |
0-1.800 |
75 |
1.800 KG nur bei GTX ab Mj 26, sonst 1.200 KG bei 8% St. |
|
Opel |
Corsa electric |
0-1.300 |
75 |
1.300 KG nur per Nachrüstung misterdotcom.de |
|
Byd |
Seal U |
1.300 |
||
|
Citroen |
C5 Aircross |
750-1.250 |
80 |
|
|
BMW |
iX1 + iX2 |
750-1.200 |
80 |
|
|
Ford |
Capri |
1.200 |
||
|
VW |
ID.CROSS |
1.200 |
75 |
ab 2026/2027 |
|
VW |
ID.Polo |
500-1.200 |
75 |
ab 2026/2027 (37 kWh LFP= 500KG, 52 kWh NMC = 1.200KG |
|
Kia |
EV 5 |
1.200 |
||
|
Opel |
Grandland |
1.200 |
||
|
VW |
ID 7 |
1.000-1.800 |
1.800 Kg bei GTX ab Mj 26 incl. Tourer, sonst 1.000-1400 KG |
|
|
Audi |
Q4 e-tron |
1.000-1.200 |
75 |
1.200 KG nur bei Allrad |
|
Ford |
Explorer |
750-1200 |
75 |
750 KG ungebremst |
|
Tesla |
Model 3 |
1.000 |
91 |
Daten nur bei Neubestellung, Nachrüstung Beeken 0/65 |
|
Citroen |
e-Jumpy |
1.000 |
75 |
|
|
Citroen |
e-Space T. |
1.000 |
||
|
Fiat |
e-Ulysse |
1.000 |
||
|
Opel |
Zafira e-Life |
1.000 |
||
|
Peugeot |
e-5008 |
1.000 |
||
|
Peugeot |
e-Traveller |
1.000 |
||
|
Skoda |
Elroq |
1.000-1.200 |
75 |
1.200 kg beim Allrad |
|
Toyota |
Proace Verso |
1.000 |
||
|
VW |
ID.Buzz basis |
1.000 |
||
|
Kia |
EV3 |
300-1000 |
100 |
|
|
Renault |
Megane e-T. |
500-900 |
80 |
|
|
Nissan |
Leaf |
750-975 |
75 |
ab Modelljahr 2026 |
|
BYD |
Seal |
750 |
75 |
|
|
BYD |
Sealion 7 |
750 |
150 |
|
|
Ford |
Puma Gen-E |
750 |
||
|
Leapmotor |
B10 |
750 |
60 |
|
|
Mercedes |
EQE |
750 |
80 |
|
|
Mercedes |
EQS |
750 |
80 |
|
|
Mini |
Aceman e |
750 |
||
|
Kia |
Niro EV |
750 |
80 |
|
|
BMW |
iX1/IX2/iX3 |
750 |
75-80 |
|
|
Renault |
R4 E-Tech |
750 |
||
|
Citroen |
e-Berlingo |
750 |
||
|
Ford |
Must. Mach-E |
750-1.500 |
30-75 |
1500 KG ab Modelljahr 2023 mit großer Batterie |
|
Jaguar |
I-Pace |
750 |
45 |
|
|
Lexus |
RZ450e AWD |
750 |
||
|
Lexus |
RZ300e |
750 |
||
|
MG |
Marvel R |
750 |
||
|
Opel |
Combo e-Life |
750 |
||
|
Peugeot |
e-Rifter |
750 |
||
|
Renault |
Zoe (Gen1&2) |
750 |
70 |
|
|
Renault |
Twingo Z.E. |
750 |
70 |
Nachrüstung misterdotcom.de weitere Infos: goingelectric Forum |
|
Seat |
Mij electric |
750 |
60 |
Nachrüstung bei 8% Steigung |
|
Skoda |
Citigo |
750 |
60 |
Nachrüstung bei 8% Steigung |
|
Subaru |
Solterra |
750 |
||
|
Toyota |
bZ4X |
750-1500 |
1500 KG ab Modelljahr 2025 |
|
|
Toyota |
Proace City V. |
750 |
||
|
VW |
E-UP! |
750 |
60 |
Nachrüstung bei 8% Steigung |
|
Fiat |
500e |
0-750 |
Nur Nachrüstung |
|
|
Citroen |
e-C3 |
550 |
||
|
Fiat |
Grande Panda |
550 |
||
|
Nissan |
Micra |
500 |
63 |
|
|
MG |
4 |
500 |
50 |
|
|
MG |
5 |
500 |
||
|
MG |
ZS EV |
500 |
||
|
Renault |
R5 E-Tech |
500 |
||
|
Renault |
Kangoo |
374 |
60 |
|
|
Nissan |
E-NV 200 Tr |
460 |
80 |
|
|
Citroen |
e-C3 Aircross |
350-550 |
65 |
|
|
Opel |
Frontera |
350 |
65 |
|
|
Nissan |
E-NV 200 Ev |
150 |
80 |
|
|
BMW |
I3 |
0 |
60 |
|
|
Hyundai |
Ioniq |
0 |
75 |
|
|
Citroen |
e-C4 |
0 |
75 |
Nachrüstung AUKUP |
|
Hyundai |
Kona - bis Mj. 22 |
0-1.150 |
80-100 |
Nachrüstung Beeken , seit 05/2020 100+300 KG Zuglast (1.150 m.Guta.) |
|
Hyundai |
Kona - ab Mj. 23 |
300-750 |
100 |
750 Kg gebremst nur bei 65 kWh Batterie |
|
Suda |
SA01 |
0-650 |
75 |
Nachrüstung durch Importeur (ohne Gewähr, wie lange der existiert) |
|
Kia |
E-Niro |
0-300 |
75-100 |
Nachrüstung Beeken , ab MJ 2021 100 kg Stütz- & 300 KG Zuglast |
|
Kia |
E-Soul |
0-300 |
75-100 |
Nachrüstung Beeken , ab MJ 2021 100 kg Stütz- & 300 KG Zuglast |
|
Honda |
Honda e |
0 |
60 |
|
|
Opel |
Corsa-e |
0 |
60-70 |
|
|
Peugeot |
208/2008-e |
0 |
60-70 |
Nachrüstung Rameder (70), Nachrüstung Beeken (60) |
|
Nissan |
Leaf,Ze0,Ze1 |
0 |
52-60 |
Nachrüstung Aukup (in UK 1.200 KG - warum nicht in Deutschland ?) |
|
VW |
E-Golf |
0 |
65-70 |
Nachrüstung Beeken oder ATU siehe goingelectric Forum |