Vorteile gegenüber dem Verbrennungsmotor

Der in einem Elektroauto eingesetzte Elektromotor ist besonders robust und wartungsarm, da keine Verschleißteile wie Kolben oder Ventile vorhanden sind. Der Ölwechsel fällt ebenfalls weg. Das sind Punkte, die ihn vom klassischen Verbrennungsmotor unterscheiden – diese Antriebsform ist leiserer, langlebiger und auch effizienter.

Denn der Elektromotor bietet ein sofort verfügbares Drehmoment, das keine Drehzahlerhöhung benötigt. Er arbeitet mit einem wesentlich höheren Wirkungsgrad – in der Regel zwischen 85 und 95 Prozent. Es geht also weniger Energie verloren („effiziente“ Benziner/Diesel liegen immer unter 40 Prozent).

Es gibt verschiedene Motortypen bei Elektroautos:

- Asynchronmaschine (geringere Leistungsdichte, etwas niedrigerer Wirkungsgrad, keine seltenen Erden) Beispiele: ältere Tesla Modelle und Audi e-trons an der Vorderachse (bei Allradmodellen).

- Permanenterregte Synchronmaschine (PMSM: Seltene Erden: Neodym/Dysprosium) Beispiel: VW ID3,4,5 Nissan Leaf, Mercedes Modelle. Wirkungsgrad bis zu 94%

- Permanentmagnet-Synchron-Reluktanz Motoren (PMSRM) sind nicht so effizient wie reine PMSM (Permanenterregte Synchronmaschinen), kommen aber ohne seltene Erden aus. Beispiel: Tesla Model 3 Heckantrieb. Wirkungsgrad unter 90%

- Stromerregte Synchronmaschine (Aktuell noch nicht im Einsatz u.a. aufgrund der Geräuschentwicklung).

- Radnabenmotor (In-Wheel-Motor): Eher in Spezialbereichen im Einsatz (Motorsport) – es könnte aber zukünftig eine Option in Serienfahrzeugen werden. Aktuell Probleme wegen Gewicht an den Achsen – Komfortverlust.

- Gleichstrommotor (heute ohne Bedeutung)

Im Fahrbetrieb ist es meines Erachtens nicht entscheidend, welcher Elektromotor zum Einsatz kommt.

Tesla garantierte beim Model S und X 1.600.000 Km ohne Zeitlimit (Produktion wurde am 30.03.26 eingestellt. Dort werden stattdessen die Roboter vom Typ „Optimus“ hergestellt).

Motorschäden treten – wenn überhaupt - in der Garantiezeit auf (Fertigungsfehler) – einige Hersteller geben eine 8 Jahresgarantie auf den Motor (Stellantis, Ford) bzw. 7 Jahre (Kia, Hyundai).